月 日 走　行   タイヤ・各種メンテ・oil・pad・他 走行結果
4/2木 岡国10:55 9p/8-10 RE004 185/55R15 1.7-/1.8- 2分6秒4/14-15℃/162km
3/14土 岡国9半/11 12p/10+  RE004 185/55R15 1.7/1.8  2分6秒0/11-12℃/162km
2/20金 岡国9:00 6p/5-7  RE004 185/55R15 1.6/1.7→2.2/2.0 2分6秒2/4℃/161km
2/15日 岡国9:00 5p/5-7 RE004 185/55R15 1.7/1.8→2.3/2.1　 2分7秒1/12℃/160km
 ここからグレイスGM6での走行
2/1日 岡国9:00 11p/2 RE004 185/55R15 前日完全冷間1.7→現地1.9/1.8→40分で1.8に 2分9秒8/1-2℃/145km
1/19月 99,200km    Fパッド交換 ・　前後タイヤローテーション  
1/17土 岡国9:40 9p/4 RE004 185/55R15 デジスパ4データ取り 2分11秒3/7℃/144km
1/10土 岡国9:00 8p/5 RE004 185/55R15 温間2.2/2.0 2分11秒3/2℃/147km？
1/3 98.800km   EGオイル交換　￥5,500 10w-40  
　↑2026年 
12/27土 岡国9:00 5p/5 RE004 185/55R15 1.7/1.8→2.2/2.0 2分10秒0/0℃/147-9km
11/5水 岡国9:00 8p/6 RE004 185/55R15 前後ローテー　1.8/1.85→2.3/2.1弱 2分11秒0/11℃/未記録
 10/中 96,000km   ディクセルFローター・Fパッド交換  
10/1水 岡国14:30 3p外/10 RE004 185/55R15　赤旗 2分13秒8/30℃/未記録
9/10水 岡国9:30 8p/3 RE004 185/55R15　ややパッチ路面 2分14秒6/29℃/140.8km
8/21木 岡国9:40  3p/4 RE004 185/55R15new　冷間1.81/1.92→2.3/2.2　区間考察 2分14秒4/30℃/141.8km
8/6水 岡国13:00  7p/9 AE51 175/65R14　冷間1.9/2.0 　最高速 2分22秒4/35℃/140.1km
7/30 94,950km   RE004 new　4本組み替えバランス8400円　キャップダメ  
7/25 9４,850km   Fパッド交換、5本で残１部、熱で反り  
7/23水 岡国13:30 13p/6-  RE004 185/55R15　冷間1.81/1.90 2分16秒0/34℃/141.3km
7/14 94.500km   EGオイル・フィルター交換　￥6，500  
7/6日 岡国8:30 5p/3  RE004 185/55R15　冷間1.82/1.92→ 2.2/2.1 2分13秒4/29℃/141.6km
6/28土 岡国9:40 12p/3-4 RE004 185/55R15　冷間1.82/1.92→ 2.3/2.15 2分13秒8/28℃/141.5.km
6/18水 岡国9:40 2p外/6-9 RE004 185/55R15　冷間1.82/1.9弱→ 2.3/2.1　リヤもう少しUP 2分13秒0/28℃/141.4km
 5/31土 岡国13:30 10p/6  RE004 185/55R15　冷間1.9弱/2.0弱 左前だけ2.4 2分14秒0/25℃/144.2km
5/3  92,700km   Ｆパッド交換、5本で残2部、HC+。タイヤかす削り  
5/1木 岡国9/11 6p/10+ RE004 185/55R15　冷間1.9弱/2.0弱 2分13秒7/20-21℃/143.8km
3/31月 岡国15:20 5p/7 RE004 185/55R15　冷間1.9弱/2.0弱 2分12秒9/13℃/144.8km
3/26水 岡国9/11  8p外/6  RE004 185/55R15　温間2.3が良い感じ　(冷間1.9/2.0、左右差不要）　区間分析 2分13秒1/17-21℃/144.6km
3/25 90,900ｋｍ   オイル交換10w-40　\4.9k  
3/5 90,400ｋｍ Ｆパッド交換、6本で限界・内側に反り。HC+を装着。タイヤローテ
1/22水 岡国13:40  10p/10  RE004 185/55R15　エア圧高すぎ、冷間2.0/2.1でいく　走行後タイヤローテー 2分13秒9/11℃/144.4km
 1/18土 岡国11:00  9p/3 RE004 185/55R15　前後左右ローテ 2分13秒2/6℃/143.9km 
　↑2025年
 12/23月 岡国15:10 9p/2 RE004 185/55R15 Sモードで走行 2分13秒6/7℃/143.7km
12/4水 岡国14:55 4p/6 RE004 185/55R15 ETC取付（助成金1万で7千円） 2分15秒4/10℃/141km
11/21木 岡国8:40 4p/2 RE004 185/55R15 2分15秒2/6℃ 
11/7木 岡国15:00 外/ 8 RE004 185/55R15 ニーパッド改修・ゼッケンは青テープで 2分18秒1/13℃/143km 
 10/21 車検：13.4万円　＜前後パッド交換工賃・ブレーキフルード・CVTフルード・ACフィルター・EGオイル＆フィルター交換＞
2/24  クラッシュ、廃車　→　 家族用だったFITに乗り換え
2/13火 岡国 14 1p/10  A052 215/40R17   １分56秒1/15℃/175km
1/29月 岡国 13 15p/10  A052 215/40R17   １分54秒9/9℃/179km
1/27土 岡国 12  2p/10+ A052 215/40R17   １分55秒0/6℃/180km
1/14日 岡国 10/13  8p/10+ A052 215/40R17new   oil/赤旗  １分55秒6/4℃/178km
　↑2024年
 12/28-9 20800km   全身磨き・コート二重掛け   
12/26火 岡国 10 5p/15± A08B 205/50R16　※クリア無し １分56秒1/7℃/179km
12/20 20,500km     EGオイル・フィルター交換\16.3k  
12/17日 岡国 12 8p/10+ A08B 205/50R16   １分52秒6/3℃/不明
12/4月 岡国 11 13p/8 A08B 205/50R16 １分54秒9/9℃/180km
11/30  20,030km 前後CC-Rgパッド / FローターディクセルFP
11/16木 岡国 9 1p/10- A08B 205/50R16 １分52秒4/6℃/178km
10/30月 岡国 13 ×/20+ A08B 205/50R16new １分53秒7/22℃/177km
10/11水 岡国 9 2p/20- A052 225/45R16 ※タイヤカスで終了 １分56秒8/19℃/178km
10/10  19,300km   AUTOEXEフラホ・純正クラッチセット・ベアリング類交換　￥192ｋ   
 9/16土 岡国 12 14p/10- A052 225/45R16   1分56秒7/32℃/173km
9/7 18,970km     オメガE/Gオイル　￥12.3k値上がり前  
9/2土 岡国 12 9p/7-8 A052 225/45R16   1分55秒8/29℃/174km
8/2水 岡国 9 不明 71RS 215/45R17 タイヤが滑って踏めない 1分58秒5/34℃/169km
7/26水 岡国 9 3p/10- 71RS 205/45R17（左前イン終わり） 1分54秒0/31℃/174km
7/18火 岡国 15 10p/10+ 71RS 205/45R17   1分55秒4/35℃/172km
5/25木 岡国 9 10p/10+ 71RS 205/45R17   1分54秒3/17℃/177km
5/24 17,750km     EGオイル・フィルター交換\14ｋ値上がり前  
5/14 17,730km   タッチペン補修・バリアスコート掛け    
5/10水 岡国 9 7p/10+ 71RS 205/45R17 エア1.8が2.3に 1分53秒6/20℃/177km
4/27木 岡国 14 ？/20- 71RS 205/45R17   1分53秒7/21℃/177km
4/23 17,250km   RパッドHC-CSへ  
4/21金 岡国 15 ◯/10 A052 225/45R16   1分54秒9/22℃/180km
4/8土 岡国 12 ？/10 71RS 205/45R17 M.Cビーム装着後走行 1分55秒2/14℃
4/4火 岡国 14 ◯/5 71RS 205/45R17 1分56秒5/20℃
3/29水 岡国 9 3p/15- A052 225/45R16 CC-Rgで走行 1分54秒4/12℃/180km
3/24 16,270km T/Moil交換　オメガ\16.5k
3/18 16,180km CC-Rgへ換装（HCは8本強）
3/15水 岡国 10 2p/20- A052 225/45R16 (10回目） 1分54秒8/16℃/176km
3/13 15,920km E/Gオイル交換 \12.3K  
3/7火 岡国 10 △/20- A052 225/45R16 X字ローテー 1分56秒0/13℃/177km
3/4土 岡国 13 ◯/15± A052 225/45R16 1分54秒9/13℃/179km
2/26日 岡国 11/12 外/25± A052 225/45R16   1分54秒5/6℃/180km
2/12日 岡国 12 1p/10 A052 225/45R16   1分56秒3/14℃/178km
1/20金 鈴鹿 2本    71RS 205/45R17 2分40秒1/10℃  
1/18 14,200km     E/Gオイル・フィルター交換 \14Ｋ   
1/9祝 岡国 9   71RS 205/45R17　　 FPローター　HC+　ロック余りしない 1分57秒/0℃　霜
　2023年    
12/27 13,800km    タイヤかす除去 フロントローター　HC+　交換  
12/20 鈴鹿2本5    71RS 205/45R17 CC-Rg　ジャダー激しい 2分42秒9/７℃ 
12/7 岡国 30×1   71RS 205/45R17 CC-Rg 1分53秒9/6℃ 
 11/20 12,700km    コート二重掛け・磨きなし（R1も）    
11/8 岡国 30×2   A052 225/45R16new CC-Rgで走行 1分56秒7/11℃
11/7 12,510km    E/Gオイル・T/Mオイル交換 \25.7（TM値上げ）  
11/4 タカタ 25lap   A08B 205/50R16　減衰テスト   64秒531/14℃ 
10/23 タカタ 12lap   A08B 205/50R16(前後入れ替え） 64秒690/17℃
10/19 岡国 30×1   A08B 205/50R16  ト　補強外し まだパッド使える（画像比較をした） 1分54秒7/14℃
      ダンパー減衰をShopでチェック　※5〜7段→前後15段が適正  
9/22 岡国 30×1   71RS 205/45R17　 曲がらない 要パッド交換？ 1分57秒3/22℃
 9/17 タカタ20lap    A08B 205/50R16   64秒018/27℃
7/21 岡国 30×1   71RS 205/45R17   1分56秒6/29℃
7/15 10,300km      T/Mオイル交換  
5/26 10,200km      E/Gオイル＋フィルター交換  
5/23 タカタ 26lap   71RS 205/45R17 プロミューHC-CSへ 64秒385/29℃
 5/12 10,100km    Fブレーキローター研磨（11ｋ円）    
 5/8 岡国 30×2   71RS 205/45R17new ジャダー激しい 1分56秒5/20℃
4/23  9,300km   洗車・バリアスコート施工（走行汚れそのまま）   
 4/10 岡国 30×1    Z3 205/50R16   1分59秒9/24℃
 3/21 タカタ 13lap    Z3 205/50R16 66秒5/9℃ 
 3/17 9,100km   車検　84,100円（E/GオイルomegaSL9.3K円含む） 
 3/6 岡国30×1     Z3 205/50R16 FPローター交換後・パッドピン補正  1分58秒2/5℃
 1/9 鈴鹿 30×2    A08B 205/50R16 ブレーキロック・ジャダー激しい 2分43秒5/10℃
 2022年
 12/25 岡国 30×1    A08B 205/50R16   1分54秒4/７℃
 10/30  6,500km   　5mmスペーサー追加 オメガEGoil20w/オメガMToi　\24.9k  
 10/25 タカ28lap    Z3 205/50R16   65秒0/11℃
 10/23 岡国 25×2    Z3new 205/50R16 やはり前後同一タイヤが良い 1分56秒9/15℃
 10/2 タカタ 30lap    RE-71R/A052 205/50R16 サイド摩耗著しい　/　052売却 65秒9/17℃
 9/25 タカタ 30lap    RE-71R/A052 205/50R16 タイトコーナーで前アンダーが強い 65秒7/24℃
 9/19 岡国14+30    RE-71R/A052 205/50R16 1分59秒5/25℃
 8/7  4,600km     E/Gオイル交換　オメガ10-40w 4.1L/8.9k円  
 8/6 タカタ 26lap    RE-71R/A052 205/50R16   66秒9/36℃
 8/4 岡国 20×1    RE-71R/A052 205/50R16   2分7-8秒/34℃
 7月 サーキット走行チューニング　計32.3万円
ブリッツ車高調ZZ-R改（8kg/6kg＋3.5kgヘルパー）・LEGトーコントロールブッシュ・ノガミショートスタビリンク・ENDLESSブレーキフルード ・クスコフロアバー・シートベルトアンカー加工装着・アライメント調整（前後トー0　キャンバー-2.5/-3.5　キャスター増し）
6/27 3,700km   香川三菱クリーンカー空港通り店 納車時、オイル交換時済み

ロードスターRF　2021年6月購入　365万円　（2019年3月製　型式NDERC）

5/1  132,200km      E/Gオイル・フィルター交換　オメガ  
1/16 132,000km   なださき走行　デフ慣らし フロントpad交換（1.5-3分）　座金に反り有り
2021年
12/26 岡国30×1   A052 5分山 1分52秒7/5℃
12/19 131,700km   リヤpad交換　張り付き・ローター模様あり
12/14 岡国30×1   A052前後　new   1分54秒１/７℃
11/14 岡国20×1   RE-71Ｒ/AR-1 3-1.5分山 1分55秒6/12℃
9/22 岡国25×1   RE-71R/V720 3-1.5分山 1分55秒9/22℃
9/18 車検   226,000円・ローター4枚・ホース交換・FキャリパーOH・フルード・Fパッド交換・クーラント・デフオイル
8/22 130,100km   クムホV720換装2本 E/Gオイル交換　オメガ
8/6・12 130,000km   ・バリアスコート掛け 2回　　タッチアップ補修　　　※次回は鉄粉取りのこと
8/4 鈴鹿25+10   RE-71R/07RS 3-1.5分山 ※R左バースト 2分39秒6/31℃ 1枠目
8/1 129,200km   リヤpad交換（2.5〜4分）　ピン・クリップも新品に
7/5 岡国30×1   RE-71R/07RS 3.5-2.5分山 そろそろリヤpad交換　　早め出発 1分54秒8/25℃
6/27 128,600km   RE71換装1本エア漏れ E/Gオイル・オメガ+フィルター交換(15.5k)
5/4・20 128,400km   ・バリスコート掛け 2回
4/25 128,300km   Fパッド新品へ(4.5回)　Rパッド4-5分残
3/25 岡国20×1   RE-71R / 07RS 2.5分山 ※そろそろpad限界か 1分55秒5/4℃
2/25 128,000km   チェック作業＋エアフロ交換2.9万　　ボンネットダンパー1.54万
2/11 岡国30×1   RE-71R / 07RS 3分山 2mm前上がり 1分57秒9/3℃
2/9 岡国30×1   RE-71R / 07RS 3分山 2mm前上がり 1分54秒9/4℃
2/8 126,800km   E/Gオイル　オメガ　13k（6L)
1/31 126,700km   クスコRS-specF・シンクデザインデフカラー上下・オイル2回分　19.5万＋2.8万
2020年
12/29 岡国30×1   PS4 6〜7分山 2mm前下がり　1.9→2.5弱 1分59秒4
7/23 124,700km   E/Gオイル，フィルター交換 13.3k
6/29 124,200km   サイドブレーキシュー新品交換1.5万円
5/25 123,500km   オルタネーター交換（リビルト品7.9万円）・バッテリー新品交換(1.4万円）
5/5 洗車   ・シャンプー&部分コンパウンド→バリアスコート２回掛け　　SA-10R磨き
4/20 123,600km   R左キャリパーグリスUP
3/2 岡国30×1   07RS 2〜4分山 走行後，Rパッド交換 1分55秒8 / 13℃
2/10 岡国30×1   裏組みA052 1〜4分山 走行後，Fパッド交換（0分山）Rパッド2分 1分55秒9
2/3 岡国20×1   A052 1〜4.5分山 1分55秒1
1/13 岡国30×1   A052 2〜5分山 1分54秒5
1/8 122,100km   E/Gオイル　オメガSライト 11.2k
1/5 岡国25×1   A052 3〜6分山 走行後マルチツールでカス削り(35分弱） 1分54秒6
2019年
12/24 岡国30×2   A052 new→Fショルダー3〜4分山 走行後に，Rパッド交換（残3分山） 1分54秒半ば？
12/8 岡国25×1   07RS 2.5-5分山 走行後にFローター・Fパッド交換（残1.5分均等）
12/4 121,300km   E/Gオイル オメガSライト0-30w フィルター 13.5k
9/13 車検   126,900円　ATF・ブレーキフルード交換/Fホイールアーチ対応
8/12 洗車   ・鉄粉落としシャンプー&部分コンパウンド2種類→バリアスコート掛け
8/9 岡国30×1   07RR1-3分山
7/31 岡国30×1   07RR1.5-3分山 Rパッド交換（ HC+4本走行・残1）
5/3 岡国30×1   07RS 2.5-5.5分山
5/3 119,700km   E/Gオイル　モービル
4/30 整備メモ   ・ロングバーでナットを緩めるとき，トルクレンチのBOXを使うこと。 ・電動かんなの袋は奥まで差し込むこと。
・Rジャッキアップ時はPブレーキを掛ける。
4/29 岡国30×1   07RS 4-6部山・翌日かんな削り
2/18   RRアラカン・一部電動かんな削り
車高前4mm高（255/265用設定）		 Fパッド交換（残0分 HC+ 5本走行)
2/18 岡国30×1   07RS 7-8分山
2/17   RS電動かんな削り Rパッド交換（残3分 HC+ 3本走行・1本いけた）
2/17 岡国30×1   07RSnew
2/11 岡国30×1   07RR 2-3.5分山
1/7 岡国30×1   07RR 2.5-4分山
1/5 117,800km   E/Gオイル　オメガ10-40w+フィルタ（13.6k）
2018年
12/30 117,800km   Rパッド交換(4本走行）2.5分あり
12/28 鈴鹿25×2   07RR 3.5-4.5分山
12/23 116,900km   Fパッド交換 (4本走行）ダクト悪い方がゼロ山
12/17 岡国30×1   Z2☆ 225/245-18 8分山
11/26 116,400km   洗車・バリアスコート掛け(WAX用スポンジと拭き取り用クロスで。次回は鉄粉取りやコンパウンド掛けが望まれる）
8/16 岡国30×1   Z2☆ 225/245-18 9.5分山
8/3 115,300km   E/Gオイル　オメガ10-40w（11.6k）
7/29 115,100km   SA-10Rホイール磨き・バリアスコート加工・タイヤ削り
7/27 岡国30×1   07RR 4-5分山　SONYアクションカム失敗　タイヤかんな削り効果あり
7/22 114,900km   洗車・バリアスコート掛け(WAX用と拭き取り用別クロスが良かった）
6/21 114,800km   ファンベルト交換
6/19 岡国40×1   07RR 5-6分山　600円洗車 走行後にRパッド交換
6/11 114,500km   600円洗車 FローターとFパッド交換（2時間）
6/10 岡国30×1   07RR 7-8分山 パッド F2-3分/R4-5分　走行後にRローター交換
5/28   洗車・バリアスコート掛け 左前ホイールガリ傷
5/中 114,000km   E/G換装　723K ホース，プラグ等新品，E/Gオイル・ATフルード
2/26 岡国40×1   トラブル発生　07RR新品で走行
2/18 岡国30×1   RE11A2-3分→廃棄　 コート洗車(0.8k)　Rパッド摩耗進行
1/中   ハイパコSP　12.5kg/10.7kg
2017年
12/30 112,900km   洗車・バリアスコート掛け
12/28 鈴鹿30×2   Z2☆3-6分
12/19 112,050km   E/Gオイル交換 オメガ 5.8L 11.3k
12/18 111,900km   前後HC+パッド交換（F1.5分/R3分残）
12/10 岡国20×3   RE11A→Z2☆へ
11/中 111,100km   車高調装着　ブリッツZZ-R 35mmダウン 126k
燃料噴射ポンプ交換，カム交換　155k
9/16 110,500km   車検　ATオイル（ワコーズ）7.2L 17k　　デフオイル2.3k
8/18 岡国30×1   Z2☆4-7分 E/Gオイル＋フィルター交換6L 12.9k
8/12 なださき3h   ヨコハマV105死亡
7/5 110,100km   ラジエター交換・ブレーキ冷却ダクト装着　240k
5/27 109,200km   EG/TMマウント3点純正新品交換 41k
5/25 岡国30×1   Z2☆5-7分 セミウエット2:05
4/9 108.788km   E/Gオイル 6.3L 7.5k
3/30 岡国30×1   Z2☆10分 225/245-17 2:00台
3/20 −   前後HC+パッド・BILLIONブレーキフルード
2/5 107,600km   納車引き取り ◆107万円(全込み)　
2016年1月   レクサス IS350　購入